追尾一定是后車全責么？
追尾不一定都是后車全責。
在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在有些情況下，追尾可能會是前車的責任。
以下情況下發(fā)生追事故，需要前車負全責或是部分責任的:
1、掉頭
當車輛在調頭時，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時，可以參考《道路交通安全法實施條例》第五十二條中“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，也就是平時大家說的"轉彎讓直行"的原則，這種情況是由調頭車輛承擔事故責任。
2、壓線行駛、加塞
在行駛過程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實線)或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔事故責任。
但是這種情況有一個條件， 就是必須是 在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責。
3、故意制造險情
前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責任的，事故責任由挑釁的前負責。
4、倒車、溜車或“右側超車"
前車倒車或溜車導致的追尾事故，一般都是由前車負全責。當后車從右側將前車超過時，前車與他發(fā)生追尾，那么有超車行為的車輛負責。
法律規(guī)定，超車必須從左側超。同一車道的后車，并到右側車道，超越前車，馬上又并回原車道，這種情況就是“右側超車”， 屬于屬于違反交通法的行為。
5、前陣緊急剎導致追尾
兩輛車同時行駛在一條道路上，同車道，前車突然緊急剎車，后車倒是緊急制動，但依然與前車發(fā)生了碰撞，這也是前車的全責。
關于交通事故責任的認定
發(fā)生交通事故，由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(1)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。
(2)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
(3)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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